汽车作为人们生活和工作中必不可少的一种交通工具,由于使用广泛和频繁,而且车内空间相对狭窄,所以汽车的阻燃性能是安全性能的重要组成部分。

  汽车内饰材料是指:驾驶室及乘客仓内零件所用的有机材料,包括”座垫、座椅靠背、安全带、扶手、活动式折叠车顶、内饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货架板、地板覆盖层、遮阳板、发动机罩覆盖物、缓冲装置”等所用有机材料。这部分零部件不光有装饰作用,所涉及的功能性、安全性以及工程属性是非常丰富的。

  汽车内饰的阻燃性能直接关系着整车的安全,国际法规及相关标准对内饰材料燃烧性能做了明确规定。国际上通常是以水平法测试最大燃烧速度来评定汽车内饰材料的难燃程度。目前,国际上评定和测试标准有德国DIN 75200、美国联邦法规FMVSS302、欧洲议会与理事会指令95/28/EC等。我国有GB 8410强制性标准,规定了内饰材料燃烧特性的评价指标。大概如下:

  GB 8410标准规定了汽车内饰材料水平燃烧特性的技术要求及试验方法。GB 8410标准适用于汽车内饰材料水平燃烧特性的评定。

  将样品水平的夹持在U形支架上,在燃烧箱中用规定高度火焰点燃样品的自由端15秒后,确定样品上火焰是否熄灭,或者何时熄灭,以及样品燃烧的距离和燃烧该距离使用的时间。

  试样不燃烧,或火焰在样品上水平燃烧的速度不超过102mm/min。从测试计时开始,若样品燃烧的时间不到60秒,就停止燃烧了,且从计时开始那个位置起,样品的损毁长度没有超过51mm,则认为其满足GB 8410的要求。

  水平燃烧测试(水平燃烧速率不超过100mm/min ;火焰在到达测试点前熄灭)熔滴测试 (燃烧产生的熔滴没有引起下面棉絮的燃烧)

  95/28/EC汽车内饰材料燃烧测试适用范围:1.内部衬套2.隔音材料3.隔热材料4.灯具及其配件5.窗帘6.遮阳板7.类似的悬挂材料

  FMVSS302测试原理:将试样水平夹持在U形支架上,在燃烧箱中用规定的高度火焰点燃试样的自由端15秒后,确定试样上火焰是否熄灭,或何时熄灭,以及试样的距离和燃烧该距离所用的时间。

  FMVSS302测试结果评定:1.试样不燃烧,或火焰在样品上水平燃烧的速度不超过102mm/min2.当测试计时开始时,若样品燃烧的时间不到60秒就停止燃烧了,且从计时开始那个位置起,样品的损毁长度没有超过51mm,则认为其满足FMVSS302的要求。

  ISO 3795适用范围:ISO 3795 规定了用于道路乘用车辆(如客车,卡车,货车,旅行车,长途汽车等)以及拖拉机和农业、林业机械暴露于小火源的材料水平燃烧速率的判定方法。

  ISO 3795测试方法:样品水平固定在燃烧箱内U形支架上并从一端用气体火焰燃烧,记录燃烧距离和燃烧该距离所使用的时间,最终计算其燃烧速率,单位用mm/min表示

  DIN 75200测试适用范围:DIN 75200标准适用于轿车、卡车、多用途车辆及公共汽车。

  DIN 75200测试原理:将试样水平地夹持在U形支架上,在燃烧箱中用规定高度火焰点燃样品的自由端15秒后,确定试样上火焰是否熄灭,或何时熄灭,以及试样燃烧的距离和燃烧该距离所用的时间。

  DIN 75200测试样品要求:样品要求制成规定的标准尺寸:102mm*356mm*厚度,厚度为试样在汽车上实际使用的厚度,但是不能超过13mm,若大于13mm,则要切割成13mm厚度。

  DIN 75200测试结果评定:燃烧速度通过以下公式计算:B = S/T*60B:燃烧速度,mm/minS:燃烧的长度,mmT:燃烧破坏长度所需的时间,s


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